From b751ff0ac40446e107136f1544a72cbd7b5e0591 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Timmy Diggles Date: Tue, 16 Sep 2025 23:56:00 +0800 Subject: [PATCH] =?UTF-8?q?Add=20=D0=94=D0=B5=D0=BC=D0=BE=D0=BD=D1=82?= =?UTF-8?q?=D0=B0=D0=B6=20=D0=B2=D0=B0=D0=BD=D0=BD=D1=8B=20=D1=81=20=D1=81?= =?UTF-8?q?=D0=BE=D1=85=D1=80=D0=B0=D0=BD=D0=B5=D0=BD=D0=B8=D0=B5=D0=BC?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit --- ...%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%D0%BC.md | 20 +++++++++++++++++++ 1 file changed, 20 insertions(+) create mode 100644 %D0%94%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%B6-%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B-%D1%81-%D1%81%D0%BE%D1%85%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%D0%BC.md diff --git a/%D0%94%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%B6-%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B-%D1%81-%D1%81%D0%BE%D1%85%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%D0%BC.md b/%D0%94%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%B6-%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B-%D1%81-%D1%81%D0%BE%D1%85%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%D0%BC.md new file mode 100644 index 0000000..a8ff406 --- /dev/null +++ b/%D0%94%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%B6-%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B-%D1%81-%D1%81%D0%BE%D1%85%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%D0%BC.md @@ -0,0 +1,20 @@ +
Начните с перекрытия вентилей и перекройте запорную арматуру. Это поможет избежать затопления и ускорит дальнейшие действия. Проверьте систему на отсутствие давления – если вода не течет можно переходить к следующему этапу.
+
Отсоедините сливную систему, сняв сифон. Подставьте таз для остатков воды, затем ослабьте гайки десятимиллиметровым ключом. Если соединения заржавели используйте проникающую смазку, чтобы избежать срыва резьбы.
+
Аккуратно удалите герметик узким шпателем, обрабатывая стыки. Работайте плавно – это убережет поверхность от сколов.
+
Подложите опоры под борта. Равномерное распределение нагрузки сохранит целостность крепежа. Для чугунных моделей потребуется помощник.
+Необходимые инструменты для работы +
Подготовьте: набор гаечных ключей, киянку, зубило, монтировку, ножовку по металлу, плотные перчатки, экипировку для глаз, респиратор. В дополнение возьмите таз, ветошь, герметик для стыков.
+
Разводной ключ необходим для демонтировать соединения. Фомка нужна для аккуратного подъема конструкции. При наличии ржавчины используйте WD-40.
+Подготовка к снятию +
Сначала перекройте воду. Используйте разводной ключ, чтобы снять соединительные трубки, предварительно подставив емкость для возможных протечек.
+
Отсоедините сифон от отверст[ия в](https://www.bing.com/search?q=%D0%B8%D1%8F%20%D0%B2&form=MSNNWS&mkt=en-us&pq=%D0%B8%D1%8F%20%D0%B2) стене. Снимите фиксатор, затем осторожно демонтируйте слив. При наличии корр[озии](https://www.deviantart.com/search?q=%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D0%B8) обработайте их смазкой.
+
Проверьте электропроводку, если установлена гидромассажная система. Переведите автомат в щитке через распределительный щиток, затем отсоедините провода с насоса. Дополнительную информацию читайте в [компания Watersanteh](https://gitea.belanjaparts.com).
+Сливные отверстия: Установите заглушки, применив ткань для изоляции. + +
Во время транспортировки придерживайтесь норм:
+ +Располагайте на горизонтальной части кузова, минимизируя трение с иными вещами. +Фиксируйте крепежом с амортизирующими подкладками, не затягивая слишком сильно. +Скорость движения – не выше 60 км/ч, резкие торможения исключены. + +
Для хранения более суток выбирайте сухое помещение где нет колебаний тепла. Избегайте бетонных поверхностей – используйте деревянные подкладки.
\ No newline at end of file